1.Quel est votre parcours en rallye TT ?
J’ai commencé comme copilote à l’age de 16 ans au rallye du perche qui n’existe plus, puis mon premier rallye comme pilote a été cidre et pommiers en 1988 avec un 2litres 2 roues motrices. En 1991 j’ai construis une voiture l’une des première silhouette avec une carrosserie de super 5 et un moteur de R21 turbo monté en longitudinal central arrière. Après j’ai acheté le phil’s car de GIRARDIN puis pose de 5 ans pour l’achat d’une maison. En 2000 achat de l’ancienne voiture de PIERRE PHILLIPE puis celle de Robert et maintenant j’en reconstruis une nouvelle.

2.Cela fait presque un an que vous ne roulez plus, cela vous manque ?
Bien sur que conduire me manque, mais le fait de construire une voiture et de plus, faire l’entretien pour ANGELIQUE et l’assistance, me fais passer le temps plus vite.

3.Quel est votre avenir proche ?
J’espère pouvoir rouler à ORTHEZ ou à CIDRE ET POMMIERS pour pouvoir voir si la voiture que l’on a construite va bien et si elle est bien née.

4.Quels seront les atouts et particularités de votre nouveau buggy ?
Les atouts seront je l’espère avant tout la fiabilité car nous avons travaillé dans ce sens avoir un moteur réputé fiable et une transmission qui à déjà fait ses preuves. Pour ce qui est des trains roulants, tout est neuf et fais sur mesures donc nous verrons, sur le papier cela à l’air au top mais attendons le verdict.

5.Quels seront vos objectifs avec ce nouveau buggy ?
Les objectifs seront de finir le maximum de courses après a moi de faire pour que la voiture soit le plus devant possible.

6.Selon-vous qui sera champion de France en 2006 ?
La bataille pour 2006 est rude et les prétendant sont nombreux et je crois que c’est malheureusement la mécanique qui va arbitrer cette saison.

7.Quel est votre rallye préfère ?
J’hésiterais sur SOISSONS, ORTHEZ ou ROYAN après il y a un rallye qui nous attire tous c’est les cimes car le finir c’est déjà bien mais en plus classé c’est un but.

8.Quel rallye aimeriez-vous gagner ?
Si cela doit arriver un jour, je ne serais pas difficile.

9.Avez-vous un pilote " modèle " ?
Non je pense qu’il y a du bon dans tous les pilotes et pas forcément dans les pilotes de tête car comme les voitures sont plus ancienne elle sont aussi plus dure à conduire donc chapeau à eux.

10.Avez-vous une préférence pour un co-pilote ?
Avec ANGELIQUE on n’avait trouvé la bonne façon de faire car elle me connaissait bien et savait me freiner ou me booster selon ce qu’elle ressentait dans l’auto car je crois que c’est la première qualité que doit avoir un copilote après les notes, je n’avait pas de problèmes a ce niveau. Avec THIERRY PIAN, il a rapidement trouvé ses marques avec moi et nous avons passé une saison agréable qui de plus à finie sur une 4° place au championnat de France.

11.D’où vient votre passion du rallye et du pilotage ?
Cette passion vient de mon frère qui a commencé avant moi et m’a donné le virus après, c’est la bande de copains que nous sommes qui fais perdurer la chose car les rallyes sans les copains ne seraient pas se qu’ils sont.

12.Pensez-vous qu'une plus grande médiatisation du championnat serait bénéfique à la discipline?
Il faut faire attention aux médias car d’avoir des photos partout ou passer à la tété c’est très bien mais après si un enjeu autre que la course vient la dessus du type financier de par l’implication des marques dans le championnat cela posera des problèmes avec le règlement que nous avons car nous avons de la chance il est relativement bien fait de par sa liberté de faire se que l’on veut dans les formes ou les mécaniques.

13.Prenez vous le temps de consulter les différents sites internet consacrés au championnat de France des rallyes TT ?
Bien sur car ce sont des sites de passionnés donc il faut y aller pour que le système perdure.

14.Quels conseils donneriez-vous à tous ceux qui veulent débuter dans le rallye TT ?
Pour débuter en rallye tout terrain je pense que la bonne école reste le 2 litres 2 roues et de plus les voitures restent à des prix abordables à l’achat et à l’entretien après …!!!!

Encore merci pour avoir accepté cette interview!