Propos recueillis par Loick & Kevin Artola et retranscris par Nicolas Malpièce à l’occasion du 20ème anniversaire du rallye Gers Armagnac. La team Rallyesactu a interviewé Stéphane Sedze, illustre pilote de kartcross mais aussi très bon pilote en rallye tout terrain puisqu’il après le rallye d’Orthez, il est 14ème au championnat !

Team Rallyesactu : Bonjour Stéphane
Stéphane Sedze : Salut les gars !

TR : En quelques mots, d’où vient votre passion pour le sport automobile et quel est votre parcours ?
SS : Tout d’abord, mon père a commencé par être commissaire de piste sur le bord des circuits. Puis après, il a été pilote. Quand j’ai eu l’âge de piloter, j’ai pris une licence et je me suis lancé. J’ai commencé par des petites courses, du 2CV cross pour être précis en UFOLEP. Ensuite, j’ai migré vers le kartcross. J’ai fait 7 saisons dans cette discipline en championnat de France !

TR : Pourquoi vous avez choisi cette discipline pour débuter et pas une autre ?
SS : Tout simplement parce que mon père était dans l’autocross, et donc j’ai fait en quelque sorte la continuité (sourire). Et puis faut bien l’avouer, le budget y est beaucoup moins important…

TR : Vous êtes venu en rallye tout terrain par la suite, pourquoi ?
SS : J’avais des copains qui roulaient, et je suis venu les voir. J’ai adhéré, j’ai trouvé vraiment pas mal, j’ai essayé et voilà ou j’en suis !

TR : Qu’est ce qu’il vous plait dans la discipline ?
SS : Déjà c’est toute une ambiance. J’ai connu le circuit, les courses en peloton, il y a toujours plus ou moins des frictions, des jalousies ; Ici, en tout terrain, il n’y a pas de prises de têtes, on est tout seul, c’est le chrono qui fait la différence, il n’y a pas d’autre explication ! C’est nous-mêmes et le volant !

TR : Quels sont les points forts et faibles de vos deux disciplines ?
SS : Je suis débutant dans le tout terrain ! Après, ces deux disciplines sont très différentes, l’une c’est du peloton, l’autre c’est du sprint, on ne peut pas comparer !

TR : Qu’est ce que vous pensez du plateau tout terrain en général ?
SS : Il est très relevé … Nous on a une petite voiture, on peut pas rivaliser avec les ténors… Mais bon je pense qu’on ne s’en sortpas trop mal avec le matos qu’on a et je pense pas qu’on puisse faire mieux.

TR : Est ce que vous envisagez d’acquérir un nouveau buggy, dernière génération ?
SS : Heuuuu, un jour peut être, à la retraite (rires). Non pour l’instant on n’a pas de sponsors, on s’autofinance, et on ne peut pas suivre l’escalade

TR : Est ce que vous pensez qu’une meilleure médiatisation pourrait aider la discipline, niveau sponsors etc ?
SS : Oui c’est sur, mais faut arriver à intéresser les médias, et c’est pas évident non plus. Mais c’est sur que ça apporterait plus de sponsoring et d’autos nouvelles

TR : Quels sont vos objectifs pour la saison, et cette course (Gers) ?
SS : Finir comme on l’a commencé ça serait bien mais nous l’objectif c’est de se placer dans les 10 premiers à l’arrivée. Et puis ici, va falloir se remettre en jambe puisqu’on n’a pas roulé depuis 2 – 3 mois et finir avant tout !

TR : Avez vous des pilotes modèles ?
SS : En tout terrain pas spécialement parce que il n’y a pas très longtemps que je connais la discipline…

TR : Pachiaudi ? (rires)
SS : (rires) Non, à l’époque des pachiaudi, je ne suivais pas le tout terrain donc je ne peux pas me prononcer

TR : Est ce que vous allez sur les différents sites internet consacrés au rallye tout terrain ?
SS : Oui de temps en temps et souvent après les rallyes.

TR : Quel est votre programme pour la suite ?
SS : On sera à Orthez, pas aux Cimes car je n’aime pas rouler sur les cailloux, ça me fait mal au ventre de voir la voiture souffrir comme ça donc je n’y vais pas, on sera par contre à Royan et peut être à Plaines et Vallées.

TR : Et pour l’année prochaine ? Saison complète ?
SS : Non, nous avons un projet qui est de construire une maison, donc on sera présent que sur 2 ou 3 rallyes

TR : Merci d’avoir accepté cette interview
SS : De rien et bon rallye !