1.Pouvez-vous nous parler de votre parcours en rallye TT ?
j’ai débuté en gymkana sur une clio 16s, au sénégal en 1998. Ensuite je suis passé au rallye terre avec une clio RS 2.0 gr N pendant 2 années, puis j’ai acheté un buggy rivet avec lequel j’ai gagné le championnat du de rallye sur terre Sénégal 2002/2003.Jai ensuite racheté l’auto de Bernard Garat, avec laquelle j’ai remporté le championnat du Sénégal de rallye sur terre 2003 / 2004.

2.Que pensez-vous de votre saison 2005 ?
C’était un quart de saison, 4 rallyes, dont 3 avec la 306, une 4em place à Orthez, une belle course aux cimes, mais pas un bon classement, et une 9eme place à Plaines et Vallée... J’ai commencé à comprendre le championnat de France et ses particularités, et surtout, j’ai vu les modifs à apporté à la voiture pour qu’elle soit compétitive en 2006.

3.Avez-vous apporte des modifications sur votre buggy pendant l’inter-saison ?
Oui, dans le sens du comportement de l’auto, de l’amortissement, et quelques modifs carrosserie et habitacle.

4.Pouvez-vous nous decrire votre buggy ?
un 4 roue motrice, chassis fouquet, avec moteur nissan3.5l.

5.Quel est le programme et quels sont les objectifs pour cette nouvelle saison ?
Arzacq, Labourd, Gers, Orthez, Cimes et Plaines…, peut-etre un de plus, en fonction des possibilités. Pour les Objectifs, être dans les 10 pour cette année me semble satisfaisant.

6.Que pensez-vous de votre début de saison ?
En terme de résultat, j’ai fait 2 fois 12, mais je ne pense pas etre à ma place..par contre, la bonne note est que j’ai réussi à avoir le comportement de l’auto exactement comme je le voulais, ceci vers la fin du Labourd, donc je suis optimiste pour le reste de la saison…

7.Participerez-vous au rallye Jean de la Fontaine et avec quelles intentions y serez-vous ?
Non

8.Selon-vous qui sera champion de France en 2006 ?
Difficile car le plateau est très relevé

9.Quel est votre rallye prefere ?
Tous ceux que j’ai fait sont beau et ont une chacun leur particularités. Mais les Cimes, c’est un peu à la maison pour moi, et j’ai un public extraordinaire.

10.Quel rallye aimeriez-vous gagner ?
Celui que je pourrais…. Tellement de choses compte !!!

11.Avez-vous un pilote " modele " ?
j’admire Daniel Favy pour son charisme et sa facilité à rester en dehors de la pression, Bernard Garat qui fait peté des temps sans être spectaculaire, Foucart pour toujours à Donf…

12.D’où vient votre passion du rallye et du pilotage ?
Depuis l’enfance, les sports mécaniques m’ont toujours attirés.

13.Etes vous pret a faire un rallye comme copilote a l’occasion ? Que pensez–vous de leur travail ?
Je l’ai déjà fait, et assez souvent par le passé, ce qui est un avantage car je sais ce qui est possible ou non en terme de note. Sans un bon copilote, il est impossible de gagner…c’est ce qui fait que c’est un sport fantastique, car c’est un équipage qui gagne, et aussi l’assistance qui fait un boulot ingrat, qui ne voit rien et qui est toujours à fond derriére nous.

14.Pensez vous qu'une plus grande médiatisation du championnat serai bénéfique à la discipline?
BIEN SUR, mais pas trop, pour vivre heureux, vivons cachés, l’arrivée de constructeurs changerais beaucoup de choses je pense…

15.Prenez vous le temps de consulter les différents sites internet consacrés au championnat de France des rallye TT ?
Toujours

16.Quels conseils donneriez vous a tous ceux qui veulent débuter dans le rallye tt ?
Deux Roues 2 litres, le meilleur apprentissage….

Encore merci pour avoir accepté cette interview!