1 - D’ou vient votre passion du rallye TT et comment avez-vous appris à piloter ?
Ma passion du rallye TT viens de mon père, car il suivait pratiquement tous les rallyes et quand les courses n’étaient pas loin il m’amenait avec lui. Je pense que j’ai beaucoup appris à piloter en commençant les rallyes en tant que copilote au côté de Mathias GALARREGUI. Pendant 1 an j’étais presque tous les week-end dans un baquet de droite (TT et asphalte).

2 - Pouvez-vous nous décrire votre buggy ?
Moteur : R25 TXI 12S injection 4 papillons préparation Vincent FOUCART
Boîte à vitesse : SADEV 5 rapports et étudier par Vincent FOUCART
Châssis : phil’s car modifier par GALARREGUI
Amortisseur : 2 OHLINS à l’avant et 2 OHLINS à l’arrière
Direction assisté électrique de twingo

3 - Combien de temps passez-vous avec vos copains, sur le buggy en dehors des courses ?
J’y passe presque tous les soirs, le samedi et le dimanche en fonction de la soirée du samedi soir.

4 - Quel est le budget approximatif pour une saison en 2 roues motrices ?
Je compte pas mais je pense qu’il faut bien 10 000 € pour une saison complète, si on ne ramène pas de chèque de classe.

5 - Quels sont vos objectifs pour l’année prochaine ?
J’espère que l’année 2007 sera aussi brillante que 2006. Mais le budget de cette année est petit!

6 - Quel est votre rallye préféré ?
Le Labourd, car c’est le rallye où j’ai fais mes premiers pas en tant que pilote et que j’ai remporté le 2R 2 L.

7 - Avez-vous un pilote «modèle» ?
Jean-Pierre GONI, car c’était un dès meilleur du 2R 2L et c’est avec lui que je suis monté pour la première fois quand il partait en essai.

8 - Prenez-vous le temps de consulter les différents sites internet consacrés au championnat de France des rallyes TT ?
Oui j’y vais 2 à 3 fois par semaine.

9 - Quel conseil donneriez-vous à tout ceux qui veulent débuter le rallye TT ?
Il faut pas qu’ils se prennent la tête, qu’ils apprennent à piloter leur voiture et d’améliorer petit à petit l’auto.



Encore merci pour avoir accepté cette interview!