(Photo © N.Malpièce)

Interview de Patrick Orhategaray recueillie par les frères Artola lors du 31eme rallye du Labourd et retranscrit par Nicolas Malpièce !

Les frères Artola : Bonjour Patrick !
Patrick Orhategaray : Bonjour à vous deux !

Les frères Artola : Peux-tu nous raconter ton parcours en rallye tout-terrain ?
PO : Bien sur ! J’ai commencé dans cette discipline il y a maintenant 2 ans et quelques mois, plus précisément aux Cimes 2004 sur un Fouquet moteur Audi ex-Zielinski et que Pete Wilkins possède maintenant. J’ai donc un parcours assez faible et donc un petite expérience.. Je crois que ma prochaine course sera mon 21ème départ !

FA :As-tu déjà goûté au plaisir d’une autre discipline ?
PO : Non, pas en proto 4 roues ! Mais par contre, j’ai fait un peu de moto, un peu d ‘enduro mais juste pour le loisir

FA : Est-ce que cela aide ?
PO : Je pense que tout sport mécanique aide pour le tout terrain, forcément, puisque la notion de trajectoire, de vitesse est présente ! Je veux dire qu’on n’a un peu moins d’appréhension que s’il on n’avait rien auparavant !

FA : Pourquoi as tu choisi la compétition tout terrain ?
PO :Bah premièrement, on a la chance d’avoir beaucoup d’épreuves locales ! Puis le rallye des Cimes a beaucoup d’influences dans notre région. C’est une discipline assez reconnu par chez nous. Disons que l’une des raisons les plus attractive, c’est qu’en faisant peu de kilomètres, on peut faire beaucoup de rallyes.

FA : Tu es sorti vainqueur du rallye du Labourd l’année dernière après un superbe duel face à Bernard Garat, et cette année on te retrouve sur le bord des pistes. Pourquoi ?
PO : Tout simplement parce que je n’ai pas reçu ma nouvelle voiture. C’était prévu de la sortir ici (au labourd donc) mais on a eut quelques problèmes aux niveaux de certains délais de pièces. Donc on va sortir l’auto pour le fameux rallye du Gâtinais. Les premiers tours de roues auront lieu la-bas si tout va bien.

FA :Que penses-tu de l’évolution de la discipline ?
PO : Je suis dans le discipline que depuis peu de temps comme je te l’ai dit plus tôt donc forcément je ne la connais que très peu. Cependant, pour moi, cette évolution va dans le bon sens : il y a de plus en plus de belles autos dans le « paddock » du rallye tout terrain… Mais d’un autre côté les budgets sont de plus en plus élevés et donc importants. Mais à chacun de trouver des sponsors pour joindre les deux bouts.

FA : Est-ce que notre discipline doit être médiatisée ?
PO : Je ne sais pas trop quoi en penser. Mais je pense, au moins, que la discipline devrait plus connu nationalement pour pouvoir bénéficier d’une aide plus facile au niveau du sponsoring.

FA : Un conseil pour les jeunes qui veulent débuter ?
PO : J’ai tellement peu d’expérience dans ce domaine (rires !). Ce que je veux seulement dire c’est que si on a en soi la vraie passion, on arrive toujours à ses fins, quelque soit la façon d’y parvenir.

FA : Quel est ton rallye préféré ?
PO : Le labourd sans hésité ! C’est pas parce que je l’ai gagné l’année dernière mais seulement parce que je pense que de tout le championnat c’est le plus sélectif, le plus joli, avec des sélectifs que j’affectionne particulièrement.

FA : D’après toi, qu’est ce que ta nouvelle auto va t’apporter par rapport à l’ancienne (l’autre étant déjà au top) ?
PO : J’espère qu’elle va m’aidé à aller plus vite (sourires !) C’est le but en même temps !! Déjà elle sera plus puissante : il fallait la faire évoluer par rapport à l’ancienne…. Mais personnellement je pense qu’elle sera meilleure dans tous les domaines. Un peu plus partout ! Disons que le principal du travail a été concentré sur les suspensions, les freins beaucoup, et pas mal sur la répartition des masses.

FA : Toujours de la même couleur ?
PO : (rires !) Oui, je peux vous dire que les connaisseurs auront beaucoup de mal à la distinguer de l’autre esthétiquement .

FA :Merci Patrick d’avoir accepter cette interview
PO : Mais merci à vous

A suivre le 28 – 29 avril les débuts de Patrick Orhatégaray lors du tout nouveau rallye « Terre du Gâtinais »

(Photo © N.Malpièce)

Photo © N.Malpièce (Ancien buggy)